2019年7月16日 (火)

謝罪と反省

こんな年になって気付くとは情けない・・・

14日は休みの日にも関わらず、トラックに乗って
仕事した

噂では聞いていたが、休日の万代は半端なく混む!!

込んでいる最中、そんなに車間は開けていなかったが
ちょっと目を離したすきに、なんと「しらっと」その
狭い車間に入ってきた

この手の強者がたまにいるが、なかなか良い度胸だと
思い、弱めの威圧感を与えた

よく見たら後部に青地に四つ葉のクローバーのステッ
カーが貼ってある

昔から気になっていたが、何かの秘密結社のマークだ
とてっきり思い込んでいたので、なおさら腹を立てて
いた

気になって家に帰ってから調べてみたら・・・

体の力が抜け、罪悪感と後悔でしばらく動けなかった

なんと身障者マークだったのである

何という愚かな行為をしてしまったのか、なぜこの歳
になるまでわからなかったのか?情けないやら、自分
のバカさ加減に悔しいやら、やりきれない

この場を借りて、謝罪致します
ごめんなさい

丸いステッカーで青地に四つ葉、みどり地に黄色い蝶
々は身障者のステッカーだっ、今後は優しく、ゆずる
運転をする事をここで宣言する!!

他にも、初心者運転、高年齢者運転マークなどもある
ので、いたわりの運転をすることと、次回の会社の研
修会でも周知して事故防止に努める事をお約束する

知らなかったことは恥だが、あえて恥ずかしがらずに
言う、そして、もしかして私と同じで分からなかった
人がいたとしたら、今後は意識していたわりの運転を
してほしい

お互い、気分良く運転したいものです

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2019年7月 8日 (月)

ネット通販の弊害

自慢ではないが店舗での値引きには自信があったし、
感じ悪くなく購入してきた

以前はお抱えの店員がいて、言わずとも値引きしてく
れた。会社も含めれば、結構な年間の買い物があった
からだ

しかし、2年ほど前から値引きをしなくなった・・・

ちなみに電化製品の買い物の話である

長らくお世話になったYともおさらばして、Kに変え
た。それでもYほど安くはなかったが、気持ちよく値
引きしてくれてたので買い物していたが

昨日買い物に行ったら、やはり値引きしなくなってい
た。それどころか、売る気が無い!!

よその店に行くのも労力が掛かるから仕方なくその場
で購入したが、おそらく下記の理由で店員のモチベー
ションが下がっているのだろう

1.店舗買いより、明らかにネットの方が安い
店舗で下見して、実物をみて、周りと見比べて、店員
に交渉して、損得考える。最終的にネットで購入
これらを店員は見越しているから本気の対応をしなく
なったか
(私は冷やかしはしない、交渉したら必ず買う人)

2.製品に対する知識不足
本気で売る気が無いから詳しい商品知識を学ぼうとし
ない。今回質問した回答は逆になんでなんでしょう?
くらいの専門的な回答ではなかった

3.通販と勝負する気が無い
しかたないと思うが、あからさまに人を「買う気が無
い客」と決めつけるのも如何なものか?通販にない
人との商談をもっと楽しませてくれないか

ここまでくると、YもKもダメか?たまに買うJNで
今後は購入しようかと考えている

値引に対して、考える時間もなく「無理です」は会話
が続かない、せめて「ん~っ」とうなって考えている
ふりをする位の営業的演出は欲しいところだ

やっぱり、人ととの対面で購入したい!!

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2019年7月 4日 (木)

Li-sa-Xは癒しの音楽

続いてユーチューブネタだが、数年前から気になって
いたアーティストでLi-sa-Xがいる

今は中学生になったのかな?女の子ですが
めちゃくちゃギターが上手い!!

代表曲Serendipityがユーチューブでアップ
されてますが、初めて見た時の衝撃たるや・・・
比較的音楽にうるさい私ですが、この子のギターは心が
伝わると言うか、やさしさ、感情、人柄などいろんな
ものが音として伝わる。はっきり言って邪心が無い

そして、この曲は私の好むドラマがある(起承転結)

なぜか今になって衝動買いでCD2枚買ってしまった
車の中で聞いているが、ノリノリだぜっ!!

上手くいけば日本を代表する、いや、世界を代表する
アーティストであると思っている

この才能と清らかな気持ちを大切にして人に感動を与え
る音楽を今後ともたくさん聞かせてほしい

応援しています

PS.ちなみに私の中では上手いだけだったらミュージ
シャンだが、彼女の場合は別格なので芸術家とした

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2019年7月 2日 (火)

三原じゅん子が凄い!!

たまたまニュースでみて、ちょっとユーチューブ検索
してみてみた「安倍内閣総理大臣問責決議案反対討論」
三原じゅん子ですが、凄すぎる!!

さすが自民党の演出というか、これって三原じゅん子
以外でやったらOUTというか、なんだこりゃになっ
ちゃうだけど、役者で美人だからじつに絵になる

これだけ過去の民主党の悪口言われて反論出来る議員
はいるのだろうか?いやっ反論できる生きの良い野党
議員はいるのだろうか?

仮に反論できる議員がいたとしても、それがどうした
ん?悪かったのは事実じゃん。でっ、反対ではなく
他に良い対案でも出せるんっ

なんて突っ込み入れられたら、いやっ、入れられると
分が悪いから反論できないんだろうなぁ

別に自民党の肩を持つわけではないが、やはり役者と
演出がうまい方が今の日本を動かしやすい

さすがにお気に入り登録はしないが、暇つぶしにみる
と8分は長い。しかし三原じゅん子のファンとしては
歴史に残る動画であると思う!!

元女優の才能を生かしている、これって誰が采配振る
っているのかわかりませんが、大したものだと思うの
です

ずけずけと遠慮なく、高い目線での三原じゅん子の演
技?を、良かったら見て下さい。お勧めします

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2019年6月29日 (土)

働かない改革勉強中!

久々に手が空いたので、ここぞとばかりに「働き方改革」
を勉強してました

われわれ運送業には「改善基準告示」と言うものがありま
して、細かな基準をもうけています。気持ちはわかるので
すが、極めて厳しい現実離れした内容です

ちなみに今勉強して「ぷっ」と噴いたドライバーの一週間
の勤務例ですが、この例のように働いて「お国」はいくら
位の収入をイメージしているのでしょうか?

計算してみたら手取りで17万円/月位でした
ちなみに、こんな運行していたら新車は買えません
納得いく給料にするには運賃を1.5倍はもらわないとい
けませんが、現実的にあり得ません

人生100歳と言われ、老後の蓄え2~3千万円とか煽っ
ておいて、働き方改革、休日増で働かせなくして、副業を
OKにして、総労働時間を厳しくして・・・

いったい何がしたいのか?

今後は日本も外国人労働者が増えて、日本人の人口減少も
あいまって外国人が増えて、行きつくところは・・・

ダメだっ、湿度に弱い私としては、だんだんネガティブに
なって行く。早くこいこい梅雨明け!!

湿度高いのなんて大っ嫌いだっ!!

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2019年5月30日 (木)

くだらないマスコミ

シャボン玉をどう楽しむ

TPOで、周りに「迷惑」とならないように
洗濯物に付くのが嫌だ、車に付くのが嫌だ・・・

たかが子供の遊びになにを問題視しているのだろう
このなくだらない記事、ニュースを流す大人が信じ
られない

TPO?子供がレストランの中でシャボン玉遊びす
るのか?
そんな子供いないだろう

100歩ゆずって、仮にいたとしたら少しくらいは
大目に見る
ちょっとやばいかなと思ったら優しく諭してあげる
元々近くに親がいれば、そんなことさせるはずがな
いと思うのだが・・・

子供がシャボン玉で遊ぶなんてほほえましいではな
いか
そんな小さな子供にTPOなんて難しいこと言って
ないでやさしく見守ってはどうか

そもそも、こんなタイトルで記事にすること自体が
世の中のストレスを生むのではないだろうか

人がどう思っているも大切だが、周りも許容範囲を
広げ寛容な心を持つべきだろう

小さなことで目くじら立ててないで、勝手な自分の
常識を振りかざさないで、自由に生きたらどうだろ
うか?

但し、あからさまな「迷惑」行為はいけないけど

くだらない記事で妙な世論を沸かすのはやめてくれ

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2019年5月19日 (日)

昭和のおやじは思う

最近新聞でも話題になってますが、某県警がしきりに
「歩行者優先」「横断歩道では止まれ」を言っている

横断歩道では歩行者に対して「譲」行為は同感として

「歩行者優先」を「絶対」とするのは如何なものかと
おやじは思う。あえて避難を覚悟で言う
ここまで言うからには最後まで読んでほしい!!

歩行者優先はいつの時代の話なのか、車が無かった時
代ではないかと推測する。珍しい車に対して、人間で
はなく車がよけろ的なニュアンスだったのではないか


現在はどうだろう?交通戦争、車社会と言われている。
はたまたAIによる自動運転とまで言われている。
「歩行者優先」の教育で良いのだろうか?

事故に関わりがある職業の人間として思うのだが
歩行者にも車にも「優先」などと言うものは無い!
したがって、その場の雰囲気でお互いが譲り合うもの
だと考える。普通であれば車は横断歩道に歩行者を発
見したら、道を譲ることで、お互いの「安全」という
コミュニケーションが成立する

以前から思っているが、「歩行者優先」を拡大解釈し
ている方が数多くおられる

横断歩道は無条件で歩行者の優先であり、安全確認な
ど必要のないセーフティゾーンである。引けるものな
ら轢いてみろ的な方だ

信号もしかり、青になったら左右の確認もしないで
渡りだすが、ある意味で「ぞっ」とする

先日の例だが
発見
1  
ちらっと見て「私優先よっ」「止まりなさいよ」
1_1
感たっぷりで再度下を見ながら歩行

確認出来たから止まったが、万が一ではあるがぼーっ
としていたらアウトだっ!写真でもお分かりのように
気付かなければ、間違いなく轢いていた
おそらく通夜にでも行く予定だと思うが、人の
通夜どころか自分の葬式になっていたかもしれない

最近ので悲惨な事故でも「注意していなかったのか」
とか言っているが、正直言って人間だから気が抜ける
時もある。注意しない事を肯定しているのではなく
可能性として、あり得ると言っている
だからこそ、防衛手段として「優先」などと言わず、
お互いで事故を防止しませんか?と言いたい

事故はいろんな偶然の重なりで出来ている。一人では
防げないものも、お互いの注意で防げることもある

自分の子供には「歩行の自分が優先だと思うな」
「自分が周りから認識されていると思うな」
「横断歩道、信号を信じるな」「耳を活用して、周り
の変化に注視しろ」「人に譲る精神を持て」
「危険に対して敏感になれ」を常に教えている

俺が、私がで「優先」を主張したって事故になれば
お互いが不幸になる。事故による利益など何もない

お願いですから、現在の交通事情を加味した「教育」
をして頂きたい。そして防げる事故は全て防いでもら
いたい

「優先」から「譲り合い」へ
事故の無い交通社会になりますように

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2019年5月17日 (金)

お客様対応研修

これ受けなくては資格取り消すと言われる研修
に行ってきた

某組織のセミナーの時も同じこと感じたのだけ
ども、日本の本音と建て前の世界ってすごいと
感じるのは私だけだろうか?

斜めに見ているからそうなのか?
本日は「お客様対応について」の講習です

そもそも「苦情」の定義が、この手の講習では
「悪意のあるクレーマー対策」てきな内容に
思えてならない

そのくせ、お客様に寄り添った誠実な対応
損害賠償は「原状回復」を基本とする
三現主義で現場で現物を現実的に捉える
自社の損得よりお客様の利益を優先 っと資料
には書いてある

しかし、続けて
お客様って減価償却って知らないんで
すよねっ。買った時の値段が永遠に付くと思っ
ているって説明するんですけど
つまり、現実的には金額による解決は致しませ
んとのこと
世の中の価値と自分の価値は違うと思うし、少
なくとも、私は違和感ある

別の組織ではクレーマーを論破する。戦うとい
うイメージまでさせてしまうし、その手法が
法律である。つまり「あなたの言っていること
は法律に沿うものではなく、なんだったら
訴訟起こしてもらっても構わないんだよっ」

逆威圧感たっぷりの対応を説明することもある

クレームは無いに越したことがないが、あった
場合にはまずは、建設的な「意見」なのか、
悪意のある、相手に対して攻撃的な「苦情」な
のかを見極めることが大切だと思う

完ぺきな対応はないにしても、トラブルが起き
ないような日頃のリスク管理は徹底していなく
てはならない

ちなみにゴルフバックに穴開けられたり、往復
便で復路が忘れられて、こちらから問い合わせ
るまで放置させられたりした某大手の運送会社
なんて、規模が大きいから「あっそっ」程度で
最初は謝らなかった

謝らないっていう対応もあるんだと学んだけど、
あんな対応は絶対したくない

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2019年5月 1日 (水)

退位の日と退院の日

4月23日久々の人間ドックでした
人間も車と同じで車検のように見てもらう必要があると
整備士出身の私は思うのでした

嫌だったが、予約取ってもらって行ってきた
息苦しくて、早く帰って酒飲んで、美味しいものでも
食べようかと、いろいろと考えていた

まずは所定の検査も終わり、まずまずですねと言われ
次のオプションコースの説明を受けて、いざ別施設へ

たんたんと検査を受け、いざ帰ろうかとしたら
先生に呼ばれて、紹介状書くから今すぐ指定の病院に
行くようにといわれ、車もダメだと言われタクシーで
専門病院へ移動~再検査~即入院

自覚症状もなく、言っていることがさっぱり
わからないが深刻らしい・・・

人生初の入院でわけも分からず、当初2週間と言われて
いたので連休の予定を全部キャンセルし、楽しい連休の
はずが、ベット生活

30日の退位の日に退院させてもらった
退位の日と退院の日で一生忘れないだろう

良かったことは出来て2日位の血栓だとかで、ナイス
タイミングの人間ドック、平成のうちに退院できたこと
体重が1週間で4キロ減ったこと

浦島太郎状態でぼーっとしたが、気持ち切り替えて
只今仕事中!!

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2019年4月18日 (木)

声を大にして言いたい

ヤマトHDの長尾社長の苦言
「日本郵便が土曜日配達をやめて平日のみの配送とする制度改
正を要望していることについて、新聞などなんの反対もなく、
働き方改革だから仕方ないといった論調で論じられていること
に理解できない」

国のリソースがあれだけつぎ込まれていて、しかもユニバーサ
ルサービスである郵便が、なぜ、あれだけサービスダウンする
のに誰も声を上げないのか?っと

信書便でももめて、結局クロネコメール便が廃止された経緯が
あるから、ひときわ利用者の利便性を考えている会社に取った
ら怒りもこみ上げてくるだろう

民営化されたとはいえ、日本郵便の勝手さは明らかだっ

民営と言われながら、輸送という土俵では一緒ではない。
別格だ

誰も声を上げない(マスコミですら)には同感だ

知り合いの特積み業者に聞いたことがあるが、働き方改革もそ
うだが、根本的に人がいないので、土日、祭日は営業しない方
向だとか

ひとつ危惧するのは、この問題はひとつの歯止めでもあると考
えている。
つまり、お客様目線で、必要なサービス(配送)を今まで続け
て来たのに、クールな自分目線で辞めてしまう事は、たとえ仕
方がないにしろ更なるサービスを辞めることへの抵抗感がマヒ
してしまい、次々と自分目線でのサービス提供になってしまう
のではないかということだ

今までありとあらゆる便利なサービスを受けていた利用者にと
っては不便になるし、ややもするとお金を支払ってもしてくれ
ないことも考えられる(実際、今でもそうなってきている)

日本郵便の平日限定配送にすることが、一つのお墨付きになり
かねない

信書便の件も含めて、日本郵便を特別扱いするのではなく、本
当の民間の土俵に入れて考えてほしいし、良い意味でのオピニ
オンリーダーであってほしいものだ

これからますますドライバー不足は深刻になっていく

昔から冗談で「運送・運転職」は公務員になると言ってきたが、
そうならないことを祈っているし、言いにくいが、根本的に人
口を増やす以外に解決の糸口もないのだから、もっと真剣に考
えましょうよっ

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